Маршрут 67 (старый 884) Октябрьский - Кузьминки - Октябрьский

[Отчаяный псих 1659]

@Аллочка, в 8.48 идет Быковская, соответственно более менее свободная, и вообще до 9.00 интервал 6-8 минут, после 9-ти уже 16.. народ набивается, ну и поезда издалека. Поэтому ты на самую удачную садишься))

[СкромноСчастливая 556]

Да уж. Я сегодня на 884 1 час 25 минут ехала до Кузьминок. И это в 6 утра! Пробки от Люберецкого кладбища до метро. Немного свободно в районе МКАДа было, а так труба((((

[Галинка 240]

Сегодня в 7.21 села в электричку в Томилино. Села, конечно, громко сказано. Меня туда внесли и 20 минут невозможно было даже пошевелиться. Так что неизвестно, что лучше - выйти на полчаса раньше и сесть на 884 или вот так, как селедка в бочке.

[Гость 2164]

Сегодня в 7.21 села в электричку в Томилино. Села, конечно, громко сказано. Меня туда внесли и 20 минут невозможно было даже пошевелиться. Так что неизвестно, что лучше - выйти на полчаса раньше и сесть на 884 или вот так, как селедка в бочке.

Наверно до последнего вагона дошли?

И последние станут первыми на вход в метро. Мы по другому делаем, в первый вагон электрички заходим, потом не спеша по платформе Выхино пройдешь, пока толпа штурмует турнекеты, постоишь, покуришь и с приходом новой электрички становишься первым к турникетам)) Выхино уникальная станция метро, где неофициально разрешено курить!

[Галинка 240]

Мы по другому делаем, в первый вагон электрички заходим

Я в первом и ехала. Мне не надо Выхино, еду до Вешняков, а там турникеты ближе к первому вагону.

[Hren 7]

Сегодня в 7.21 села в электричку в Томилино. Села, конечно, громко сказано. Меня туда внесли и 20 минут невозможно было даже пошевелиться. Так что неизвестно, что лучше - выйти на полчаса раньше и сесть на 884 или вот так, как селедка в бочке.

На 884м стало изрук вон плохо ездить. Это автобус для тех кто любит постоять в очереди (с утра около 30 минут и вечером от 30 минут до часа), и никуда не торопится. для сравнения : на 884 около 3 часов до работы добираюсь, а на электричке полтора, и не сказал бы что очень тесно

[REC 526]

на 884 около 3 часов до работы добираюсь,

ого, эт вы где трудитесь?

[X.A.M 2069]

На 884м стало изрук вон плохо ездить. Это автобус для тех кто любит постоять в очереди (с утра около 30 минут и вечером от 30 минут до часа), и никуда не торопится. для сравнения : на 884 около 3 часов до работы добираюсь, а на электричке полтора, и не сказал бы что очень тесно

Ну это смотря в какое время ездить! По мне дык очень не плохо ходит маршрутик! Никаких очередей по утрам, да и по вечерам нормально ..Правда я из дома выхожу в 6.30 :smeh: А с пробками - да, бывает засада, но редко дольше часа еду. :drink: Электрички терпеть не могу, не удобно, холодно,долго, грязно и вообще... :huh: Избалованный я! А кстати, чего с водилами случилось? Ни одно знакомого лица, как то все разом сменились. :look:

[Аллочка 2020]

В 8.30 тоже очереди редко бывают. Только если на дороге совсем плохо. Самая задница с очередями с 7 до 8.

Отправлено через Tapatalk - удобное приложение для чтения форумов в мобильных устройствах

[Flyus 67]

А еще в 884 весьма хреново работает обогрев лобового стекла... предприимчивые водилы врубают на всю мощь печку (чтоб не запотевало), а народ в салоне изнемогает от жары... в обмороки люди падают....(((

[Синяя птица 820]

Вчера случайно увидела эту вoлшeбнyю маршрутку 884. На ней написано: «Трофей из Берлина». Не, я понимаю, если бы это был Мерседес или Опель, но при чем тут корейский автобус Хундай? Развеселило. Лучше бы написали : «Везу октябрят».

Я еду, практически сотня, а этот автобус впереди и еще ускоряется (видать, акселератор ноги чешет водителю) . А ведь у него ограничение 60. Он людей везет!!!! :omg: Эти торопыги и те, кто любит в «шашечки» поиграть даже не понимают, какие, порой, опасные ситуации создают. Надо будет как-нибудь зафиксировать и в ГИБДД отправить. Можете сейчас возмущаться: - мы тут на работу едем или с работы и нам надо быстро. Но если (вдруг) авария, винить все начнут водителя и уже всем станет не до работы. Соблюдайте ППД!

[Jen 43]

Мне тоже не нравится стиль вождения маршрутчиков. Но в Октябрьском нет альтернативы - электрички и трамвая нет, муниципалов кот наплакал, они не доминируют. Поэтому и приходится ездить в скотовозках. А скорость под сотню - это следствие системы оплаты труда водителей, когда его з/п зависит только от количества перевезенных пассажиров...

[Гость 2164]

47р. Спрашивается, почему не 50 сделать, считать будет легче, очередь будет быстро двигаться. А нет, им так не интересно, тогда люди не будут стоя ездить, а полтинник они к открытию метро сделают. Теперь мелочь навсегда застрянет в моих карманах, ну я им буду без сдачи набирать)))

[Trolling 186]

47р. Спрашивается, почему не 50 сделать, считать будет легче, очередь будет быстро двигаться. А нет, им так не интересно, тогда люди не будут стоя ездить, а полтинник они к открытию метро сделают. Теперь мелочь навсегда застрянет в моих карманах, ну я им буду без сдачи набирать)))

А я принципиально буду 45 давать. Вот пусть хоть обгадятся.

Либо 50 (я не очень-то против), либо 45.

[Аллочка 2020]

Интересная логика. Почему?

[REC 526]

@Trolling, так давай 50  Какие проблемы? :lol:

[Jen 43]

А с какого дня 47 рублей? И сколько стоит в таком случае проезд до Опытного поля?

[Аллочка 2020]

С 13 мая.

Я так понимаю, все тарифы выросли на 2 руб.

[zolotse 1943]

По Октябрьскому так и осталось 25 р. Сегодня специально переспросила, а остальное выросла 

[Auberto 756]

С Кузьминок до опытного поля (реала) стало 32 рубля.

[Jen 43]

Будьте внимательны! На маршруте появился новый автобус "Богдан". Сам сегодня чуть не пропустил его на опытном поле - привык к обычным Хюндай.

Богдан значительно вместительней - судя по наклейке в салоне всего способен перевести 46 человек за раз. Неплохо бы посадить туда кондуктора!

[Гость 2164]

Будьте внимательны! На маршруте появился новый автобус "Богдан". Сам сегодня чуть не пропустил его на опытном поле - привык к обычным Хюндай.

Богдан значительно вместительней - судя по наклейке в салоне всего способен перевести 46 человек за раз. Неплохо бы посадить туда кондуктора!

Пока не видел, но судя по картинкам это тоже Хюндай, собранный на Украине.

По количеству пассажиров было 22 сидя+6 стоя (28)

В новом 24 сидя+22 стоя (46)

 

Это про то, что я писал выше, удорожание на 2 рубля, чтобы очередь сделать длиннее и чтобы больше людей поехало стоя.

Компании больше не выгодно возить сидящих пассажиров. Купили бы лучше Икарус-гармошку.

[REC 526]

Смотря какая марка. Надо точно знать.

 

 

А-09204


Количество посадочных мест 21
Общее число мест 43

 

 

 

 

Автобус Hyundai Bogdan A201 (Богдан)

Автобус класса I

Мест 48: 24+24+1

 

 

 

 А-09214


Количество посадочных мест 27
Общее число мест 35

[Гость 2164]

да хоть 50 мест, сидячих все одно 24+водитель.

Одно радует, зеркало у них перед лобовым стеклом, а не сбоку. В прежней модели если боковое стекло запотевало, водитель вез людей вслепую или включал печку на обогрев стекла через гофрированный воздуховод, а когда на улице не холодно и печка включена салон начинал возмущаться.

 

Отстоял очередь, сидишь значит на одиночном кресле, смотришь Игру Тронов, а над тобой еще 5 человек стоят, зырят, что у тебя в телефоне происходит. И тут начинается парнуха, которая в каждой серии присутствует, и что делать, выключать этот фильм, или прятать экран от других? Блин, ведь не поймут в салоне, что это исторический фильм)))

[X.A.M 2069]

Шпиеёнские кадры... :smeh:

http://clip2net.com/s/56Lumq

Действительно, новая какая то маршруточка...